Research

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Two accepted papers at VNC 2017

Both of our papers submitted to the IEEE Vehicular Network Conference 2017 to be held in Torino, Italy got accepted. The papers called "A Stochastic V2V LOS/NLOS Model Using Neural Networks for Hardware-In-The-Loop Testing" and "Multi-hop for GLOSA Systems: Evaluation and Results from a Field Experiment" are collaborations together with our external PhD students at AUDI Christina Stadler and Rainer Stahlmann as well as our alumnus David Eckhoff at TUMCREATE in Singapore. The conference is one of... Weiterlesen

 

MMB 2018 in Erlangen

From February 26th until February 28th, 2018 the Chair Computer Science 7 organizes the 19th International GI/ITG Conference on Measurement, Modelling and Evaluation of Computing Systems (MMB 2018). Three workshops are planned covering the topics network calculus, smart cities, and social networks. Additionally, two special sessions will be organized focusing on SDN/NFV and Dependability in the IoT and Industry 4.0. Call for Papers and further information: h... Weiterlesen

 

Successful coorperation with thyssenkrupp

The Tech-Center Control Technology of the thyssenkrupp AG assigned Computer Science 7 to analyze the optimal dispatch of a cement plant by a combined optimization and simulation model. Mainly cost reduction potentials should be determined by optimizing the cement production considering the integration of storage within the whole production process. Furthermore, a redox-flow batterie and a wind powerplant were added to the cement plant in order to determine possible cost savings by reducing the g... Weiterlesen

 

5th GI/ITG KuVS Fachgespräch Inter-Vehicle Communication

The chair of Computer Science 7 (Computer Networks and Communication Systems) organized the 5th GI/ITG KuVS Fachgespräch Inter-Vehicle Communication (FG-IVC 2017), April 6-7 2017. Under the presence of a local television channel, numerous participants from the IVC-Community were initially inspired by a very interesting impulse speech by Dr. Sigfried Balleis (former mayor of the city of Erlangen and team member of the "German Innovation Lab"). Afterwards, young researchers have presented and d... Weiterlesen

 

Open on AEG 2016

On September 11, 2016, the Energy Campus Nuremberg presented research projects and their applications at the "Open on AEG" event. The Chair of Computer Science 7 gave interested citizens an insight into the current research in the field of smart energy systems. With efficient simulation tools, energy systems are modeled from a single household to residential areas, distributed battery systems, industrial processes up to the entire electrical power supply. The efficiency potential for the use of ... Weiterlesen

 

Three papers at VNC 2016

The Chair Computer Science 7 for Computer Networks and Communication Systems is going to present three papers at this year's Vehicular Networking Conference (VNC 2016) in Columbus, Ohio. The conference is one of the most important platforms for the scientific exchange between researchers in the field of vehicular networks. The research team around David Eckhoff and Reinhard German will be presenting their work on the impact of antenna patterns on VANET simulations, a holistic approach to solve t... Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag: 22. März, Andreas Buck

Evaluation of Adaptive Channel Access Mechanisms in Vehicular Ad-hoc Networks Vehicular Ad-hoc Networks (VANETS) are one of the most topical subjects in current transport system research. Especially for safety applications, it is of paramount importance to make perfect use of the given wireless channel capacities. Therefor mechanisms, that provide an optimal channel behavior towards the criteria of those applications are highly appreciated. In this bachelor thesis, we will have a look at t... Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag: 15. März, Christian Estelmann, Untersuchung von kooperativen Unfallvermeidungsalgorithmen unter Berücksichtigung der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation

Untersuchung von kooperativen Unfallvermeidungsalgorithmen unter Berücksichtigung der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation Aktuelle Kollisionsvermeidungssysteme sind bisher darauf beschränkt, nur das eigene Fahrzeug beeinflussen zu können. Mit Hilfe der V2V-Kommunikaiton können Absprachen mit benachbarten Fahrzeugen getroffen und hierdurch der Handlungsspielraum zur Kollisionsvermeidung erweitert werden. Es ist somit möglich, dass mehrere Fahrzeuge simultan und koordiniert eine Handlung ausf... Weiterlesen

 

Talk and Award at EnInnov 2016

David Steber, research assistant and graduate student at Computer Science 7, recieved the Young-Author-Award for his talk "SWARM – Provision of Frequency Conainment Reserve with distributed Battery Storage Sytems in Households“. Weiterlesen

 

Final steps of project e-NUE

The project e-NUE is now almost successfully completed. The objects of study of the second wave (AUDI A3 e-tron) have been already returned to the AUDI AG in September 2015. In the subsequent data analysis period, all developed computer models were successfully validated with regard to the behaviour of the real-world vehicles. At this moment, all relevant scientific results are subject to documentation. We want to express our thanks for three years of intensive and productive cooperation togethe... Weiterlesen

 
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Teaching

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Kolloquiumsvortrag: 20. Februar 2018, Shefali Shukla

Improving the Continuous Test Monitoring in DevOps Project   reserviert     Ort: Raum 04.137, Martensstr. 3, Erlangen Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag: 30. Januar 2018, Matthias Hofstätter

Abschlussbericht Praktikum: Bewegungserkennung mit Hilfe des h.264 Standard Abschlussbericht Praktikum: Bewegungserkennung mit Hilfe des h.264 Standard Eine Bewegungserkennung ist immer mit viel Rechenaufwand verbunden. Jedoch arbeiten immer mehr Kameras mit dem h.264 Standard um den Datenstrom zu komprimieren. Dazu werden verschiedenste Techniken verwendet. Viele der berechneten Informationen können wiederverwendet werden, um Bewegungen zu Erkennen. In diesem Vortrag wollen wir uns ein Proj... Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag 16. Januar 2018, Christian Gürtner

Vergleichende Herleitung der Residuallast im deutschen elektrischen Energieversorgungssystem mittels eines Top-Down sowie eines Bottom-Up Ansatzes Im Rahmen der Weiterentwicklung eines Simulationsmodells zur Energiesystemanalyse des europäischen Energieversorgungssystems ist im Rahmen dieser Arbeit ein Vergleich zweier Möglichkeiten zur Herleitung der elektrischen Residuallast im elektrischen Energieversorgungssystem durchzuführen. Zum einen sind historische Profile (Last, Einspeisung Erneuer... Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag: 23. Januar Michael Gunselmann

"Mitschwimmassistent" Im Rahmen der Masterarbeit "Mitschwimmassistent" wurde in Kooperation mit der Firma Elektrobit Automotive GmbH aufbauend auf den Ergebnissen des Fastlane-Projektes, welches über das EB robinos Framework unter anderem Sensor- und Aktuator-Anbindung sowie Sensordatenfusion bereitstellt, ein Assistenzsystem zum automatisierten Fahren im dichten Verkehr ohne Kolonnenbildung und ohne Sicht auf Fahrstreifenmarkierungen und Randbebauung entwickelt. Dieses Fahrszenario betrifft im... Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag: 05. Dezember 2017, Yusuf Aran

Der LMN-Protokollstapel im intelligenten Messsystem gemäß BSI TR-03109   Ort: Raum 04.137, Martensstr. 3, Erlangen   Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag: 12. Dezember 2017, Dominik Alexander Mahler

Ein Letztverbraucherdisplay für das HAN im intelligenten Messsystem gemäß BSI TR-03109 Ort: Raum 04.137, Martensstr. 3, Erlangen Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag: 06. Februar 2018, Julian Vogel

Development of a SOME/IP based middleware extension for intelligent automotive applications Das Angebot digitaler Dienste, dass Kunden mit intelligente und proaktive Funktionen versorgt, ist aktuell ein umkämpfter Markt in der Automobilindustrie. Hierbei gilt es, vor allem im Bereich "Infotainment", "Interior" und "Assistentsysteme" der Head-Unit eine Architektur zu schaffen, die möglichst flexibel alle Anforderungen an ein solches System erfüllen. Die historisch gewachsene Architektur wurde ... Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag: 19. Dezember 2017, Linh Sam Truong

Simulativer Vergleich verschiedener Batteriespeicher-Konzepte zur Eigenverbrauchserhöhung und Regelleistungserbringung im virtuellen Speicherbund Ein erfolgreiches Gelingen der Energiewende ist von dem Zusammenspiel von Erzeugung, Verteilung und Speicherung der regenerativen Energie abhängig. Die Erzeugung der Sonnen- undWindenergie unterliegt prinzipbedingt starken Schwankungen, welche zusammen mit dem erwarteten Rückgang konventioneller Kraftwerke die Sicherung der Netzstabilität in der Auspr... Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag: 23. Januar 2018, Julian Vogel

reserviert Weiterlesen

 

Kolloquiumsvortrag: 14. November 2017, Marc Ammon

Effektive Experimentplanung und automatisierte Optimierung im Kontext modellgetriebener Simulation Mit dem am Lehrstuhl für Informatik 7 der Universität Erlangen-Nürnberg entwickelten Framework SimTAny können UML-Modelle in OMNeT++ Simulationen transformiert werden. Das Framework besitzt eine Komponente, welche die Experimentverwaltung für breit angelegte Simulationsstudien vereinfacht. Mit dieser ist es möglich Experimentkonfigurationen vorab statisch zu generieren, diese auszuführen und die E... Weiterlesen

 
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